MOTOR Banyak pemotor yang main ganti aki dengan ampere yang lebih besar hanya karena mau pasang peralatan elektronik ini-itu di motornya. Ataupun kalian yang memang sudah waktunya ganti aki, sekalian mengupgrade kapasitas ampere aki lebih besar dari standar.. Tahan bro, baiknya disesuaikan dengan ampere aki standarnya.. Misalnya jika sebelumnya pakai aki kapasitas 5 ampere Pasalnya dengan mengganti aki dengan ampere yang lebih besar justru akan membebani kerja sistem pengisian listrik motor seperti spul. Spul bisa bermasalah jika dipaksakan terus mengisi daya ke aki yang ampere -nya jauh lebih besar dari aki bawaan motor. Selain itu, ada juga beberapa hal yang harus diperhatikan saat memilih aki untuk sepeda motor. IRIVY. Istimewa Ilustrasi Pasang Aki Mobil - Mengganti aki mobil yang rusak pasti pernah dialami pemilik mobil. Nah, ada saat ganti aki mobil ini yang perlu diperhatikan adalah kapasitas ampere. Penggunaan aki dengan kapasitas ampere lebih kecil dari standar akan membuat sistem kelistrikan terutama pengisian akan terganggu. Sebagai contoh, aki standar mobil memiliki kapasitas ampere 40 tapi diganti pakai aki 25 ampere atau 30 ampere. Hal ini disampaikai Oleh Syahrudi selaku Baterry National Technical PT Astra Otoparts selaku produsen aki GS. Ryan Fasha/ Kapasitas ampere aki calcium lebih besar dibanding aki MF biasa Baca Juga Lakukan 3 Cara ini Untuk Merawat Aki Kering Mobil Biar Lebih Awet "Ganti aki baru dengan ampere lebih kecil akan menggangu sistem pengisian," buka Syahrudin. "Alternator setiap mobil dibuat berbeda mengikuti kapasitas dari aki mobil," tambahnya. Jika aki yang digunakan lebih kecil sudah pasti pengisian tidak akan sempurna. Waspada, ternyata mengganti aki dengan ampere yang lebih besar ternyata bisa bikin kantong jebol, bro. MOTOR - Waspada, ternyata mengganti aki dengan ampere yang lebih besar ternyata bisa bikin kantong jebol, bro. Buat bikers yang ingin mengganti aki dengan ampere yang lebih besar dari standarnya, sebaiknya ditahan dulu bro. Pasalnya, dengan mengganti aki dengan ampere yang lebih besar justru akan membebani kerja sistem pengisian listrik motor seperti spul. Spul bisa bermasalah jika dipaksakan terus mengisi daya ke aki yang ampere-nya jauh lebih besar dari aki bawaan motor. Selain itu, ada juga beberapa hal yang harus diperhatikan saat memilih aki untuk sepeda motor. Hal ini berguna agar aki bisa lebih awet dan komponen pendukung lainnya aman. Menurut Wahyu Budi Rianto dari bengkel Duta Battery, ada tiga hal utama yang harus diperhatikan saat memilih aki ini. "Terpenting itu spesifikasi, kapasitas dan dimensi aki pengganti harus sama dengan aki bawaan motor yang akan diganti," ujar Wahyu yang tokonya di Jl. Meruyung Raya, Ruko Permata Green Cinere No. 3, Depok, Jawa Barat. Baca Juga Jangan Sampe Beli Aki Kedaluarsa Ketahui Arti Kode Aki Sudah Tidak Layak Pakai alias Apkir Baca Juga Bukan Sekedar Nomor, Angka di Aki Punya Fungsi Penting Buat Konsumen Banyak orang beranggapan bahwa menggunakan aki dengan ampere besar pada mobil bisa memberi lebih banyak keuntungan. Anggapan ini menurut ombro jelas sangat keliru, pasalnya aki dengan ampere besar membutuhkan pasokan listrik yang juga dalam jumlah yang besar. Ini artinya, ketika kita memasangkan aki dengan ampere besar ke mobil maka dibutuhkan juga peningkatan daya pada alternator dinamo ampere di mobil tersebut. Tanpa peningkatan daya pada bagian alternator, maka memasangkan aki dengan ampere besar hanya akan membawa banyak hal negatif di mobil. Meskipun begitu, dari beberapa sumber yang ombro dapatkan, mengganti aki dengan ampere yang lebih besar tetap bisa dilakukan asalkan tidak melebihi batas toleransi yang di ijinkan. Seperti misalnya pada mobil kijang grand 1997-2003 yang menggunakan aki dengan kode N50Z 60 ampere, bisa diupgrade dengan menggunakan aki ber kode NS70 65 ampere. Namun, jika menggunakan kapasitas aki yang jauh lebih besar, seperti misalnya dari 33 ampere menjadi 60 ampere, maka akan banyak membawa pegaruh buruk pada mobil. Berikut 3 pengaruh aki dengan ampere besar pada mobil. 1. Tidak bisa masuk di box aki mobil Pengaruh pertama jika kita menggunakan aki mobil dengan ampere yang lebih besar adalah aki tersebut tidak bisa masuk di boks aki mobil. Perlu diketahu bahwa semakin besar ampere aki mobil, maka akan semakin besar pula ukuran dan dimensi aki mobil ini. Sebagai contoh, untuk aki mobil avanza yang umum menggunakan aki dengan kode JIS 34B19R dengan kapasitas aki sebesar 33 Ampere memiliki dimensi panjang = 19 cm, lebar 12,7 cm atau 12,9 cm, dan tinggi 20,3 cm. Jika diganti dengan ukuran yang lebih besar seperti misalnya dengan aki berkapasitas 60 Ampere berkode JIS 55D23R. Maka, aki yang baru ini tidak akan muat dipasang di box aki bawaan mobil karena memiliki ukuran yang lebih besar aitu panjang = 23,2 cm, lebar = 17,3cm, dan tinggi = 20,4 cm. Akibatnya, Anda perlu melakukan modifikasi tambahan pada braket aki hingga mengganti ukuran terminal kabel aki mobil. 2. Membutuhkan waktu lebih lama agar aki terisi penuh Pengaruh yang kedua jika kita menggunakan aki dengan ampere yang lebih besar pada mobil adalah aki membutuhkan waktu lebih lama agar aki bisa penuh dengan arus listrik. Apalagi jika alternator dinamo ampere yang digunakan masih menggunakan komponen asli bawaan kendaraan. Efek ini jelas akan merugikan, baik saat mobil digunakan atau saat mobil tidak digunakan. Pasalnya, aki akan selalu dalam kondisi kurang setrum yang efeknya bisa mengakibatkan aki tidak mampu bekerja secara optimal sehingga dapat menimbulkan kondisi seperti aki tekor. Saat pertama kali penggantian aki, bisa jadi efek ini tidak langsung dirasakan karena aki baru dari bengkel basanya sudah dilakukan pengisian sebelum pemasangan. Namun, selang beberapa waktu kemudian, biasanya akan muncul efek seperti yang sudah disebutkan sebelumnya. Ya, aki dengan kapasitas ampere yang terlalu besar tentunya akan terus mengalami kondisi seperti kurang setrum sehingga banyak membawa masalah seperti contohnya mesin tidak bisa di starter. Baca juga 3. Alternator menjadi cepat rusak Pengaruh aki dengan ampere besar pada mobil yang selanjutnya adalah alternator menjadi cepat rusak. Ya, aki dengan ampere yang besar membutuhkan waktu yang lebih lama saat pengisian. Hal ini tentu saja akan menambah durasi waktu kerja bagi alternator untuk mengis aki tersebut hingga penuh. Semakin lama durasi waktu kerja alternator mengalirkan arus listrik untuk pengisian aki, maka dapat mempercepat kerusakan alternator, khususnya pada komponen IC regulator atau pada komponen cut outnya. Kerusakan yang terjadi pada alternator ini tentu saja akan membuat aki mobil menjadi tekor akibat tidak ada pengisian listrik. Efeknya tentu saja akan membuat mobil menjadi mogok akibat kehabisan daya listrik. MOTOR Untung atau rugi jika kita pakai aki yang punya ampere lebih besar dibandingkan bawaan motor? Soalnya secara harga, aki dengan ampere lebih besar dibanderol lebih mahal. Seperti aki GS Astra dengan kode 12N5,5-4B Multipole 12 Volt 5 ampere, dibanderol Rp138 ribu. Sedangkan yang 12 Volt 9 ampere yang berkode 12N9-4B-1 Multipole, harganya mencapai Rp 229 ribu. Lumayan kan bedanya Baca Juga Gawat Banget! Indonesia Disalip Lagi Buat Jadi Host Balap MotoGP Baca Juga Ramai Razia STNK Kendaraan, Ini Kepanjangan dari Beberapa Singkatan di STNK “Sebenarnya untung atau rugi tergantung kebutuhan bikers sendiri. Kalau motor masih standar pabrik dan tidak ada ubahan apa-apa, bisa jadi ada part tambahan yang membutuhkan listrik, penggantian aki ke ampere gede jadi kebutuhan,” ujar Subronto Laras dari bengkel Mandiri Motor di Jl. Panjang Kebon Jeruk, Jakarta Barat. Misal, sobat doyan turing dan sudah menambahkan lampu tembak atau klakson telolet pada motornya. Baca Juga Gawat Banget! Indonesia Disalip Lagi Buat Jadi Host Balap MotoGP Penambahan itu harus diimbangi asupan listrik yang besar juga. Makanya, penggantian aki dengan ampere lebih besar, jadi kebutuhan.

pengaruh ampere aki motor lebih besar